2019年05月18日

2019 インディ500 アロンソ、バンプ・アウトに向けてまっしぐら!?

まさかの予選落ちが現実味を帯びてきた。やっぱりトップチームのサポート無しだと、いくらマクラーレンとアロンソでも厳し過ぎる。提携しているのはカーリンだろ?そりゃ無理だわ。ペンスキーかエド・カーペンターあたりと組まないと。アロンソに恥をかかせて終了にならなきゃいいけどな。

2年前の初挑戦時はホンダが随分と尽力したんじゃなかろうか。アンドレッティに1台滑り込ませる形でVIP待遇を実現させたんだから。F1でホンダをボロクソにこき下ろしたツケが今頃になってブーメラン。これは仕方がないね。彼らの身から出た錆。「円満退社」だったら今頃はアンドレッティのマシンに乗っているさ。

世界三大レースの中でおそらく最も勝つのが難しいであろうインディ500。トップチームのマシンに乗っていても勝てるかどうかは運次第。フィニッシュ目前のイエローに泣く事も多々ある。それがインディカーの良いところ。アロンソも本気で勝ちに行きたいならトップチームのレギュラーシートを確保した方がいい。トヨタ一強のル・マンみたいにはいかないよ。
posted by YU320R at 08:48| Comment(0) | Motorsport | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月18日

F1 2019 開幕戦 オーストラリアGP ホンダが表彰台!

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台獲得。ホンダに復帰後初の表彰台をもたらした。フェラーリのファンとしてはガッカリな開幕戦だったけど、ホンダの努力がようやく報われたのは良かった。予選4位からフェラーリのベッテルをオーバーテイクし、さらに2位のハミルトンを最後まで追いかけまわした。幸先の良いスタートと言っていい。今季は期待できそうだ。

ホンダPUの4台が全て完走できたのも素晴らしい。トロロッソのクビアトは10位フィニッシュして、チームに貴重なポイントをもたらした。ガスリーもそうだけど、予選が上手くいけばもう少し上でのフィニッシュも可能だったろう。それぐらい今年のパッケージは強力みたいだし、チームもドライバーも良い意味で楽観的なようだ。チーム内の雰囲気が良いというのは大事な事だよね。

まずはここで結果を出した。次はこれを維持しつつ、メルセデスをキャッチするための方策を練る。やっぱり彼らは三味線を弾いていたみたいだな。特に予選は圧倒的な速さだった。決勝のボッタスも驚異的と言っていい。この差を埋めるのは容易ではないだろう。それでも今年のレッドブルとホンダには期待したい。少なくとも万年2位のフェラーリよりは良いんじゃないかな。楽しみにしている。
posted by YU320R at 07:15| Comment(0) | Motorsport | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月02日

F1 2019 バルセロナテスト終了

フェラーリがちょっとだけ抜けてる印象。でも本番になれば分からないよ。やっぱりタイムはグンと伸びてきたね。あとは開幕を待つだけだ。今年こそはフェラーリがチャンピオン奪還してほしい。2007年のライコネン以来、チャンピオンを輩出していないからな。万年2位を返上だ!

レッドブルはガスリーのクラッシュにより最後の1.5日を棒に振った。痛いな。予選のシミュレーションをしないままメルボルンへと向かう事になった。ガスリーは良くないね。今年はフェルスタッペンが落ち着いている分、ガスリーの前のめりが気になる。ここはプロフェッショナルに徹しないと駄目だよ。今回みたいなのを繰り返すと簡単にシートを奪われるだろう。トロロッソのアルボンあたりにさ。そうなればトロロッソのシートはダニエル・ティクトゥムのものになるかもしれないな。昨年のマカオGPを制した彼なら申し分ないだろうよ。順番待ちはいくらでもいる。

ホンダにとっては順調なテストだった。パワーユニットにメジャーなトラブルは出ていない模様。周回数もたくさん稼ぐ事ができた。最初の「信頼性」というハードルは合格。次は実戦を通じていかにパフォーマンスを引き出せるか。こればっかりは予選と決勝を積み重ねていくしかない。いくらテストが良くても、勝って結果を残せなければ意味がない。特に今年はレッドブルとのプロジェクト。勝たなければ価値がない。期待と不安の中、いよいよ春がやってきた!
posted by YU320R at 07:25| Comment(0) | Motorsport | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする